電動觀光車是屬于區域用電動車的一種，是種專為旅游景區，公園，大型游樂園，封閉社區，校園，度假村，城市步行街，港口等區域開發的自駕游，區域巡邏，代步專用的環保型電動乘用車輛。而對于選購電動觀光車的人員來說，就須掌握一定的專業知識，比如電動觀光車的性能參數等，通過哪些參數判定電動觀光車性能？
一般來說電動觀光車的主要性能參數有：續行里程、行駛速度、車身重量、電池數量、爬坡度、額定載人數這幾點，其中續行里程指的就是電動觀光車單次充滿電后可以行駛多少公里的路程，行駛越多代表車輛性能越好。
行駛速度指的就是電動觀光車在日常駕駛時速度，由于特定的產品原因，所以目前市場中電動觀光車的行駛速度多為30-50km/h。 車身重量及規格多由車輛的選材與結構的設計是否合理，一般來說電動觀光車身及底盤如或能選用鋼材或特殊材料打造，那么它將更適合我們。
蓄電池作為電動觀光車中核心的一個部件，它的好壞直接影響了電動觀光車整車性能，它的規格與數量也直接影響著它的續駛里程及質量。一般來說目前市場中銷售的電動觀光車采用的多為鉛酸電池，電池的數量也是根據自身車輛座位數量的多少與額定載重的大小來決定。
爬坡度的大小由電動觀光車自身的性能來決定，一般來說性能越優的電動觀光車，其爬坡角度將會越大。額定載人數量的多少主要由車輛本身的體積、座位數量、蓄電池大小等因素決定。
一般來說電動觀光車的主要性能參數有：續行里程、行駛速度、車身重量、電池數量、爬坡度、額定載人數這幾點，其中續行里程指的就是電動觀光車單次充滿電后可以行駛多少公里的路程，行駛越多代表車輛性能越好。
行駛速度指的就是電動觀光車在日常駕駛時速度，由于特定的產品原因，所以目前市場中電動觀光車的行駛速度多為30-50km/h。 車身重量及規格多由車輛的選材與結構的設計是否合理，一般來說電動觀光車身及底盤如或能選用鋼材或特殊材料打造，那么它將更適合我們。
蓄電池作為電動觀光車中核心的一個部件，它的好壞直接影響了電動觀光車整車性能，它的規格與數量也直接影響著它的續駛里程及質量。一般來說目前市場中銷售的電動觀光車采用的多為鉛酸電池，電池的數量也是根據自身車輛座位數量的多少與額定載重的大小來決定。
爬坡度的大小由電動觀光車自身的性能來決定，一般來說性能越優的電動觀光車，其爬坡角度將會越大。額定載人數量的多少主要由車輛本身的體積、座位數量、蓄電池大小等因素決定。
