1、制動間隙過小、踏板自由行程過小，當放松制動踏板時，制動力沒有完全解除，使得摩擦副長時間處于摩擦狀態；起步困難、行駛無力、用手撫摸輪鼓表面感到燙手。遇此情況應按規范重新調整制動間隙即可。
2、制動手柄沒完全放開，其原因調整不當或操作上的疏忽，致使摩擦副長時間處于摩擦狀態而發熱，必要時按規范進行調整。
3、制動產生的熱量使回位彈簧受熱變形、彈力下降或消失、不能保證制動摩擦片總成及時回位，便不能及時徹底解除制動和制動鼓發熱。應檢修或更換回位彈簧即可消除故障。
校園觀光車
常見拉索或外套銹蝕、牽引彈簧折斷、脫落或彈性消失，致使駐車制動操縱拉索或制動拉索在其外套內拉動不靈活，由此手制動松不開而工作失效。應檢查制動操縱拉索和制動系統部件表面有無損傷，手柄操縱動作是否靈活，無卡滯現象；拉索連接頭和固定部位是否松動損壞，必要時修復或換件。
檢修時對拉索加注潤滑脂進行潤滑或更換損壞件，重新按修理規范調整制動手柄轉動量。用196N力作用于駐車制動手柄上，向上拉起手柄齒板移動5~7個齒，即可完全制動駐車為正常手柄行程；若齒板移動超過7齒以上，則表明電動觀光車制動間隙過大或拉索伸長，應重新進行調整。
無錫德士隆電動科技有限公司專業從事無錫電動觀光車,電動巡邏車,電動消防車,電動老爺車以及電動貨車廠家的生產和銷售，歡迎來電咨詢：177-5151-7377
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檢修時對拉索加注潤滑脂進行潤滑或更換損壞件，重新按修理規范調整制動手柄轉動量。用196N力作用于駐車制動手柄上，向上拉起手柄齒板移動5~7個齒，即可完全制動駐車為正常手柄行程；若齒板移動超過7齒以上，則表明電動觀光車制動間隙過大或拉索伸長，應重新進行調整。
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